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风雪无情 责任在心——记暴雪中的南电汽车管理班
发布时间:2018/2/2   浏览:1133次   字体大小:[大] [中] [小]

作者:南京发电厂  韩煦/文  赵刚/图

 

       2018年的1月份,南京接连迎来了三场十年未遇的暴雪,而南电虽离南京市区有几十公里的车程,却没有耽误一天的工作,这离不开驾驶员师傅们的保驾护航。他们充分发挥南电的“自家人”精神,面对恶劣天气迎难而上,在厂领导的直接关心和各部门的紧密配合下,他们平平安安地开好每一班车,成功打赢了这场暴风雪之战。
 
       为了确保在雪天的行车安全,汽车管理班提前准备预案,及时落实应急措施,开展思想动员,并进行了操作要领的提醒。但这三场暴风雪太过猛烈,仍然给驾驶带来了许多预想不到的困难,汽车管理班的全体成员拧成一股绳,齐心协力,互帮互助,做好车况的检查和物资材料的准备,及时调整车辆运行方案,并充分发挥了微信群的强大功能,在群内进行路况资讯共享,交流驾驶技巧和行车经验,让其他驾驶员在经过同一路段时能心中有数。全体驾驶人员在驾驶车辆时始终保持思想高度集中,将行车的压力化作手中方向盘的稳定和脚下的平安。


黑夜里巾帼不让须眉 


       清晨4点50分,天还未亮,大家还沉浸在睡梦中,女师傅吴慧玲顾不上好好地吃顿早饭便离开家前往停车场。雪还在纷纷扬扬地下着,路上的行人寥寥可数,刺骨的寒风让吴慧玲不禁打了个冷颤。由于天气恶劣,为了使班车能准点到达始发站,吴师傅比往常提前了一个小时出门,早早来到停车场,提前对班车进行检查、预热,确保行车时的安全。停车场里还有其他公司的班车,但南电的班车师傅们总是最早来到停车场,交流在积雪的路面开车的经验心得,以保证行车顺利。

 


天未亮便已到达停车场
 
雪地中最美的身影

 

       对于唐德林师傅,每天要在市区停车场和厂区之间开两个来回,往常每个来回三个小时左右的车程,这几天却要四个多小时。早上从南电返回市区的停车场以后,由于家离停车场太远,为了保证下午能准时发车,便坐在班车上一直等到下午。

 

       一次行驶途中,班车轮胎意外爆胎,由于车上乘坐的是发电部运行人员,为了能尽快将职工们安全顺利送到厂内,不影响运行班组交接班,唐德林二话不说直接钻入车底进行就地抢修。冰冷的风混合着飘落的雪花,让他的脸冻得通红,鞋子早已被雪水浸得湿透。即便这样,唐德林仍牢牢记着要将班车停在检修楼的规章制度,只是进厂后向班长申请将班车停在食堂前,希望早些吃点东西暖暖身子。
 

轮胎破裂就地修理

 

风雪冷无情,行动暖人心 


      为了防止驾驶过程中车辆打滑,王国平师傅给轮胎装上了防滑链,并且前往检修公司寻找缺少的配件和工具,帮助其他驾驶员安装防滑链,连检修的老师傅都忍不住称赞:“王师傅不仅开车技术好,钳工的水平也很高。”本身体质较弱的王师傅由于多天的辛苦劳顿,以及寒风暴雪的侵袭,血压升高导致视网膜充血,脸也肿胀得变了形,然而他还是坚持上完自己的班次,才回家休养治疗。

 

 
王师傅给轮胎安装防滑链


     “我们既然选择了当驾驶员,就要为这份工作负责到底,为乘车人的安全负责到底,否则像这么危险的天气,给我再多的钱也不会干!”一位师傅如是说。雪天路况很糟糕,极易发生交通事故,多处封路导致交通拥堵极为严重,连公交车都停运了149条线路,而在驾驶员师傅们的辛苦努力下,南电的职工们能顺利上下班,这不仅是对驾驶技术的挑战,更是一场生与死的考验。

       2017年汽车管理班已累计安全行车93万多公里,相当于绕地球23圈,是强大的责任心和为了安全不惜一切的职业精神支撑着驾驶员们克服开长途车的疲惫,克服恶劣天气的阻碍,为南电的安全出行做出了巨大的贡献。

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